부산북항 재개발 마스터플랜 공개   
 
시민공청회·최종보고후 최종용역 확정 

부산항 개항 이래 최대 프로젝트로 꼽히고 있는 북항 재개발 사업의 청사진이 제시됐다.

부산항 북항 마스터플랜 연구용역을 시행해 온 부산항만공사(BPA)는 10월 25일 북항 재개발사업 
시민설명회를 하루 앞두고 사업 추진 방향 등에 대한 마스터플랜을 전면 공개했다.

BPA가 (주)삼안 컨소시엄에 용역을 의뢰해 수립한 마스터플랜에 따르면 북항 재개발사업은 일반
부두인 1~4부두와 중앙부두 일대 총 43만여평을 대상지로 하고 있다.

이 가운데 20만평은 △항만시설 △국제교류업무 △IT영상전시 △복합도심 △해양문화 등 5개 지
구로 나눠 개발하고, 나머지 23만평에는 친수공원과 도로, 수로 등 공공시설을 배치했다.

지구별 토지이용계획을 보면 3부두와 중앙부두 일대 3만 4000평에 조성될 항만시설지구에는 국
제연안크루즈터미널 등을 건립하며, 너비 40m, 길이 680m의 입체 데크를 설치해 부산역과 직접 
연결되도록 했다.

항만시설지구 안쪽 3만 3000평에 조성될 국제교류업무지구에는 120층과 100층 규모의 랜드마크 
빌딩 2동을 건립, 국제무역 및 컨벤션센터, 초특급 호텔 등을 유치해 도시기능이 단일 건물 내에
서 이뤄지도록 했다.

또 4부두 일대에 조성될 IT영상전시지구 3만 7000평에는 IT쇼핑몰과 복합영상관, 다목적 야외공
연장 등을, 1, 2부두 일대에 들어설 복합도심지구 4만 9000평에는 실버타운과 쇼핑몰, 외국인학교 
등을 배치했다.

이와 함께 1, 2부두 전면에 들어설 해양문화지구 4만7000평에는 예술의 전당과 해양테마파크, 아
시아민속촌, 오션돔 등 친수공간을 조성키로 했다.

마스트플랜은 특히 이들 지구를 통과하는 너비 40m, 길이 3km의 수로를 조성하고, 수로 주변에는 
산책로와 테마공원을 만드는 한편 주요 지역에 유람선 선착장을 건립, 유람선이 운항할 수 있도록 
했다.

또 주변지역과의 연계 교통계획과 관련, 부산역~북항~제2부산롯데월드~충무동을 잇는 너비 
10m, 길이 5km의 경전철을 건설하고, 충장로 일대 교통체증 완화를 위해 연안여객터미널~4부
두 2.6km구간에 왕복 4~6차선의 지하차도를 만들기로 했다.

이와 함께 역세권 환승교통 체계 구축을 위해 부산역과 국제여객터미널을 연결하는 보행 데크를 
만들고, 북항~자갈치~충무동을 잇는 보행 산책로와 자전거 도로도 아울러 설치하기로 했다.

BPA는 이밖에도 북항 주변을 북항권역과 남항권역, 영도권역 등으로 나눠 북항권역은 국제 해양
관광과 비즈니스 중심지로, 남항권역은 자갈치시장 현대화 사업 등을 통한 시민 친수공간으로, 영
도권역은 복합해양리조트 단지를 조성하는 장기 개발방향도 제시했다.

한편 오는 2020년까지 추진될 북항 재개발 사업에는 민자 7조6000억원을 포함 모두 9조2600억원
이 소요되며, 이 가운데 부지조성비는 1조3600억원이 들어갈 것으로 추산됐다.

또 재개발 사업에 따른 지역경제 파급효과는 12만명의 고용창출과 함께 부지조성단계에서 4조원 
등 총 32조원의 생산유발 효과를 창출할 것으로 예상했다.

BPA는 26일 개최되는 시민공청회와 최종보고회 등을 통해 재개발 계획안을 확정,  국가계획인 부
산항 기본계획에 반영한 뒤 실시설계 등을 거쳐 오는 2008년 사업에 착공한다는 계획이다.
한국해운신문 [ 취재부 ]