"유비쿼터스기술로 컨터미널 생산성 향상"
''물류정보화 컨퍼런스''에서 박남규 교수 제기
폭발물과 광우병까지 감지하는 스마트 멀티플센서 

유비쿼터스 기술만 잘 적용한다면 우리나라 항만의 생산성취약을 극복할 것이라는 주장이 제기됐
다.

차세대물류혁신연구회의 박남규 교수는 6일 한국컨테이너부두공단 주최로 서울프라자호텔에서 
열린 ''U-Logistics 선도를 위한 물류정보화 컨퍼런스''에서 ''유비쿼터스 기술의 컨테이너 터미
널 적용 효과''를 소개하며 이와 같이 말했다.

그는 특히 유비쿼터스 시대의 RTLS(Real Time Locating System)를 통한 컨터미널 생산성 향상
방법을 주장해 주목을 끌었다. "컨테이너 터미널에서 RTLS가 적용된다면 장치장 내 실시간 컨테
이너 위치추적 및 이송장비 위치추적 등이 가능하여 한국 항만의 취약점인 컨터미널 생산성을 높
일 것"이라고 그는 말했다.

박 교수는 5대 주요 경쟁항만의 하역생산성 분석을 바탕으로 우리나라 항만의 취약점은 항만의 
생산성 저하와 글로벌 표준 항만운영 시스템 결여 등 이라고 지적했다.

그러나 하역생산성 결정 요인은 무엇보다 무선랜과 같은 인프라와 유비쿼터스 기술이라며 우리나
라가 하이퀄리티의 유비쿼터스 기술만 잘 적용한다면 이를 극복할 수 있다고 주장했다. RTLS는 
유비쿼터스 컴퓨팅 기술의 하나로 항만물류에 매우 중요한 기술. 이는 사물이나 사람의 위치를 실
시간으로 확인하기 위한 시스템으로서 제한된 공간 내에서의 위치 확인에 사용된다
RTLS 투자 비용은 1선석당 약 1억원이고 4선석당 약 4억원이다. 비용절감효과는 1선석 기준, 20
년간 약 4억원의 RTLS 투자로 약 132억원의 장비대체효과를 기대할 수 있다고 그는 밝혔다.

이어 KL-Net의 문백기 상무는 ''물류혁신을 위한 U-IT 기술과 발전방향''이라는 주제발표에서 "유
비쿼터스 컴퓨터 기술을 물류산업에 접목하여 응용한다면 공급자에서 소비자에 이르는 물류혁신
을 가져올 수 있다"며 "장차 RFID(Radio Frequency Identification)기술이 발전한 유비쿼터스 터
미널의 모습은 스마트 멀티플 센서의 장착으로 폭발물과 광우병까지 감지할 수 있게 된다"고 주장
했다.

RFID는 ID확인 주파수 수신기, 판독기, RF 태그, 안테나를 통해 태그에 기록된 정보를 판독하거나 
기록하는 무선주파수 인식기술로서 제조물류, 창고물류, 운송물류, 유통물류에 사용되어 실시간 
비즈니스 프로세스가 가능하게 한다.

이날 오후 행사에서는 한진해운과 범안판토스가 물류정보화 사례발표를 했으며 홍봉희 부산대교
수가 ''유비쿼터스시대의 물류정보화 전략''을 발표해 주목을 끌었다. 홍 교수는 "국내 항만을 선
진항만으로 만들기 위해서는 세계 8대 항만과의 비교 연구자료가 매년 만들어져야 한다"며 "8대 
항만의 선석당 크레인 수, 크레인 제원, 사용하는 크레인 종류와 타입 등 최신 정보를 수집해야 한
다"고 말했다.

한편 이날 행사는 이은 해수부 차관을 비롯 정이기 한국컨테이너부두공단 이사장, 박정천 KL-Net 
대표이사 등 물류산업 및 정보단체 관계자 150여명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다.
[ 한국해운신문 강미주 ]