공공기관기관투자가 참여, 1조5천억원 조성 목표
해양부, ''글로벌 물류네트워크 구축 계획'' 발표 

국내 물류기업의 해외시장 진출을 위해 항만, 물류센터 등 해외 물류 인프라에 투자하기 위한 ‘사
모형 펀드’가 1조 5천억원을 목표로 내년 상반기 중에 조성된다.

정부는 8일 오전 정부과천청사에서 열린 경제정책조정회의에서 국제 물류거점 확보 및 기업의 해
외진출을 위해 이 같은 내용을 골자로 한 ‘글로벌 물류네트워크 구축 계획’을 확정했다.

우선, 사모형 펀드는 내년 한국컨테이너공단에서 100억원 투자를 시작으로 연기금, 은행, 손해보
험사 등 기관투자자의 참여를 통해 프로젝트 수요에 따라 1조 5000억의 규모로 조성해 나갈 계획
이다. 

정부는 이와 함께 한국해양수산개발원(KMI), 부산인천항만공사(PA), 한국 컨테이너부두공단 등
과 공동으로 국제 물류동향을 전문적으로 조사분석하는 ‘(가칭)국제물류투자지원센터’를 설치해 펀드 
운영에 필요한 투자 정보도 제공할 것이라 밝혔다. 

또 국내 물류기업과 제조기업이 연계해 공동으로 진출할 수 있도록 한국선주협회, 항만물류협회, 
한국복합운송협회, 제삼자물류협회 등으로 ‘(가칭) 국제 물류협의회’를 구성하고, 민간 협의회를 
중심으로 해외진출 방안을 모색할 수 있도록 지원해 나갈 방침이다.  

정부관계자는 이 같은 펀드시스템과 국제 물류정보 분석 체계 등 제도적 지원을 바탕으로 "내년 2
월까지 투자지역, 대상 및 단계별 투자계획 등을 포함하는 글로벌 물류네트워크 구축 기본계획을 
수립할 것"이라 전했다. 

정부는 △국내 선사와 함께 동북아 주요 거점 항만 투자확대 △ 중일 중소형 항만과 피더항로 개설 
△인도와 동남아 각국의 최단거리 환적거점 확보 △동북아 허브와 로컬 환적거점 간 정기항로 
확장 △ 유럽북미 시장내 지역 물류기업의 인수합병(M&A) 지원 △유럽내 안정적인 화물처리를 위
한 전용 터미널 확보 등을 우선적으로 추진할 방침이다.

정부는 앞으로 이러한 물류 네트워크가 제대로 구축된다면, 우리 항만으로의 화물유입 경로가 강화되
고, 국내 항만과 연계한 안정적인 물류서비스 제공 기반이 마련될 것으로 기대하고 있다. 
[한국해운신문 취재부 ]