상해항 2000만teu 돌파   
 
양산항은 육상운송비 부담으로 성장률 둔화추세 보여
북미동안 항로는 내년 3월 이후 2단계 터미널로 이관 

중국 상해항이 처음으로 2000만teu를 돌파했다.

중국상해항이 12월 10일 처음으로 2000만teu를 돌파했다고 중국언론들이 보도했다. 기사에 따르
면 상해항국제항무집단이 10일 현재 2000만teu를 돌파했고 이같은 추세에 따라 2006년 컨테이너 
처리량은 2100만teu를 초과할 것으로 전망하고 있다고 밝혔다. 

이 수치는 2005년 컨테이너 취급량 1808만teu보다 16.1% 상승된 수치이며 화물취급량도 5억톤
을 초과할 것으로 전망되었다.

또한 작년 12월 개장한 양산항 터미널도 기상악화로 항만기능이 크게 약화될 것으로 우려되었지
만 금년 11월까지 기상악화로 인한 항만폐쇄횟수는 외고교터미널과 같은 수준을 유지했다고 밝
혔다. 

일본해사신문의 보도에 따르면 양산항의 기상악화로 인한 폐쇄일수는 닝보항보다는 많았지만 우
려했던 만큼 많지는 않았다며 “컨테이너선 운항에 특별한 문제는 없다”는 상해주재 일본 외항선
사 관계자의 말을 인용했다.

그러나 양산항의 처리량 증가는 둔한 추세를 유지하고 있다. 구주항로가 양산항 1단계 터미널로 
이관됐지만 예전 외고교터미널에 비해 수송거리가 크게 증가했고, 이에 따라 육상운송비가 비례
해 증가한 것으로 전해졌다.

이에 많은 선사들이 양산항에 공컨테이너를 내리지 않고 있으며, 일부 화물은 닝보항으로 옮겨졌
다는 소문도 돌고 있다고 전했다. 이에 양산항의 취급량은 당초 예상만큼 늘어나지 않고 있다고 
전했다.

그러나 남미항로가 1단계 터미널로 이관됨으로써 2006년 취급량 300만teu는 어떻게든 달성할 수 
있을것 으로 보인다고 일본해사신문은 전했다.

또한 12월 10일 개장한 양산항 2단계 터미널의 본격가동은 당분간 연기될 것으로 보인다고 전했
다. 이같은 이유는 개장과 함께 이관될 것으로 예정되었던 북미동안항로가 내년 3월 이후로 이관
연기되었기 때문이다.
[ 한국해운신문 취재부 ]